開自己的出租車或民營汽車租賃公司，絕不是一件很難的事，因為這種形式的外賣商業企業的經營和逛街需要遵守許多規定和提示，而且政策可能會有所波動與每個國家或大都市。
在紐約市，著名的出租車塗有獨特的黃色油漆，是世界聞名的社交標誌。這些出租車在私人機構的幫助下運營，並通過紐約市出租車和豪華轎車委員會獲得許可。
紐約出租車和豪華轎車委員會
考慮到紐約大都市是 2021 年 的大都市，因此需要有一個可行且嚴格的監管公司來管理該鎮真正龐大的交通區。紐約市出租車和豪華轎車委員會 (TLC) 成立於 1971 年，並被授予對該鎮的徽章（黃色）出租車、塗裝出租車、“黑色汽車”、通勤車和一些豪華轎車的管轄權。
TLC 成立的目的是為了解決不斷發展的司機範圍，以及應對對出租車和塗裝行業的福祉很重要的問題。出租車委員會改名為紐約市黑客局，在紐約市警察局的管理下運作。
紐約出租車的新環保趨勢
紐約市最近推出了新規則，並適當地提供了新的激勵措施，用豐田普銳斯和福特 Escape Hybrid 等電動混合動力發動機更新其現代黃色出租車。
2007 年春天，市長邁克爾·布隆伯格提出了一個 5 到 12 個月的計劃，將大都市的出租車轉移到更節能的混合動力汽車上，作為減少溫室氣體排放計劃的一部分。紐約 13,000 輛黃色出租車中約有 90% 是福特皇冠維多利亞類型。該建議將有助於減少溫室氣體排放，相當於減少街道上的 32,000 輛非公共汽車
大蘋果的出租車費
截至 2006 年，紐約市的出租車票價固定為 2.50 美元（晚上 8:00 後為 3.00 美元，在工作日下午 4:00 至 8:00 的某個高峰時段為 3.50 美元，增量為主要基於旅行的差距和在緩慢的站點訪問者中花費的時間。每次駕駛出租車通過收費站時，乘客還必須支付車費。
該鎮的出租車司機即使在運送乘客時也不允許使用手機，儘管他們使用的是未系上臂的耳機。據估計，1999 年約有 2.41 億乘客乘坐紐約出租車，而 2000 年的普通出租車票價變為 6 美元。
如何啟動紐約市出租車服務
啟動出租車服務並不總是像看起來那麼順利。對於初學者來說，有很多關鍵步驟需要徹底完成，以確保您能夠正常開展此類業務。走出租車商業企業的第一步，是積累出租車動力牌照。該系統開始於機動車輛部，該部門頒發選定的許可證以強制使用此類汽車。
接下來，了解該鎮如何規範出租車企業。發現的唯一方法是去城鎮走廊問這個問題。通過詢問這個問題，您可能會獲得有關該提供商的大量數據。
第三，核實誰為出租車公司頒發執照。紐約要求這些單位在汽車門外放置一個獎章。您還想與交通部的人取得聯繫，因為他們可能會在這個問題上為您提供幫助。
一旦您與相關人員進行了交談，並填寫了正確的表格並獲得了許可，您就可以展開並準備好報名參加激烈的比賽。鎮上的街道也可能看起來永遠堵塞，但是，通過一些巧妙的機動和理想的管理，您會發現在這里工作的出租車運營商非常值得與大蘋果相關的麻煩。